本报讯（记者刘静）9月8日上午，由中铁十六局承建的228国道慈溪至余姚段项目成功架设首片箱梁，标志着项目建设转入“下部结构+上部结构”同步施工阶段，持续跑出施工“加速度”。
作为沿海国道干线公路——228国道浙江段的重要组成部分，228国道慈溪至余姚段全长33.3公里，共分5段实施。此次架设的首片简支小箱梁位于慈溪北段主线高架桥，现场交通条件复杂，安全风险管控难度较大。中铁十六局项目团队聚焦梁体预制难题，采用多项先进工艺，并利用智能化技术严格把关每道工序，有效提高梁体质量；同时为每片梁板建立“电子身份证”，注明梁体编号、制作时间等相关信息，便于梁体信息溯源。
据悉，该项目建成后，将在慈溪、余姚等多个百强县市和宁波前湾新区之间串联起一条黄金经济走廊，打通长三角一体化发展又一条内部南北向“大动脉”，对完善区域内部路网，推动长三角更高质量一体化发展具有重要意义。
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